branie oleju

[mako]

Ja Wiem że tamt jest stary jak dinozaury ,ale odgrzewam.
Mam jak co nie którzy wiedzą silnik po remoncie, wyminione wsio, wałki, kute tłoki itd, itd. Przed remontem silnik praktycznie nie zuzywał oleju...
Teraz po przejechaniu 3600 km. od remontu silnik pije olej.
Tak jak zuwazyłem na 100km przejechane na podziałce przepali jeden X (100ml??) noram czy mam się w.....ć....
Jazda mieszana ale tak do 7-7500 rpm.

[Piotrulec]

kute tłoki mają bardzo luźne pasowanie , więc to normalne że motor będzie głośno pracował na wolnych obrotach i może brać więcej oleju.
Druga srawa to kwestia pierścieni , te które dają gratis do kutych tłoków są bardzo słabej jakości, pierścienie trzeba kupować osobno nie wiem czy to zrobiłeś?

[mako]

Szczeże sądzę że poszły seryjne z Mahle.
Czyli co mam się nie przejmować?? Tak będzie?
Olej Millers 10w60

[Piotrulec]

To jest w s2000? Czy jakies inne auto??

[mako]

No w S2000 :-)

[Wiseguy]

Z tego co wiem to przy kucizne to norma ze względu na luźne pasowanie

[mako]

Przy S2000 miał ktoś taki problem??

[majkel4]

Jak masz zakuty słupek to możesz lac 20w60
Jakieś turbo w planach?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Dawid187]

Witam
Moja honda s2000 wydaje mi się że pije trochę za dużo oleju
Ostatnio na torze Poznań Po przejechaniu 150km musiałem dolać pół litra oleju .
Auto nie kopci
równo pracuje nie ma żadnych błędów .
Jaka może być przyczyna ?
Jeżdżę na Oleju silnikowym Millers Oils CFS 5w40 NT+ Nanodrive
rok temu sprawdzana kompresja i wszędzie było około 15:1
Nie wiem jak teraz
ale od tego czasu zrobiłem 2000km

[Karol]

Witam
Moja honda s2000 wydaje mi się że pije trochę za dużo oleju
Ostatnio na torze Poznań Po przejechaniu 150km musiałem dolać pół litra oleju .
Auto nie kopci
równo pracuje nie ma żadnych błędów .
Jaka może być przyczyna ?
Jeżdżę na Oleju silnikowym Millers Oils CFS 5w40 NT+ Nanodrive
rok temu sprawdzana kompresja i wszędzie było około 15:1
Nie wiem jak teraz
ale od tego czasu zrobiłem 2000km

Witaj, do podania/wyeliminowania prawdopodobnych przyczyn (niekoniecznie przeze mnie) myślę że przydały by się też takie informacje jak: czy w czasie codziennej jazdy (bez ciągłego kręcenia pod czerwone pole) też ubywa oleju, jakim olejem była wcześniej zalana, czy bezpośrednio przed jazdami na torze sprawdzałeś poziom oraz czy odczekiwałeś około 10 min po wyłączeniu silnika, aby sprawdzić poziom oleju.

[Dawid187]

NIe wiem jaki olej wcześniej był zalany ma auto od trochę ponad roku .
odczekałem odpowiedni czas do sprawdzenia .
Przy normalnej jeździe też bierze moim zdaniem za dużo . Po przejechaniu spacerowym tempem 90-120km/h
tez dolałem pół litra .

[Dawid187]

Musze teraz sprawdzić kompresje to będę wiedział pewnie coś więcej .
Bo wcześniej była sprawdzana na poprzednim oleju nie wiem jakim , co prawda dostałem na dolewki od sprzedającego pełen syntetyk ale nie wiem czy to nie było mydlenie oczu

[Karol]

Przy normalnej jeździe też bierze moim zdaniem za dużo . Po przejechaniu spacerowym tempem 90-120km/h
tez dolałem pół litra .

Ok, ale na jakim dystansie? Bo jak 0,5 l po 10 000 km to bym był spokojny. Jak w nie najgorszej wersji bierze przez uszczelniacze zaworowe, może wyciek, to sprawdzenie kompresji nic nie da.

[Dawid187]

500km sorry myślałem że napisałem

[Karol]

To już jest za duże zużycie, w takim przypadku osobiście dał bym auto do sprawdzonego hondowskiego mechanika na weryfikacje silnika. Jak nie ma wycieków, to na pierwszy rzut porozmawiałbym z nim o wymianie uszczelniaczy zaworowych - ale może ktoś bardziej doświadczony w tej sprawie się wypowie na forum.

[Karol]

PS Nie wiem jak w S2000, ale niektórzy producenci dawali nornę zużycia oleju 1l na 1000 km więc tragedii może nie być. Ale jak olej dostaje się do cieczy chłodzącej to nie ma co czekać.

[wiewioor]

niektórzy producenci dawali nornę zużycia oleju 1l na 1000 km

VW w swoich TFSI (szczególnie małych pojemności) takie normy wskazywał oraz zalecał sprawdzanie oleju przy każdym tankowaniu.
Ale nie oszukujmy się. Norma trochę bym powiedział mocno naciągnięta.

Poborem oleju przy torowej jeździe na Poznaniu bym się jakoś nie przejmował, o tyle przy normalnej jeździe 0,5l na 500km to już jest sporo.

[mako]

Mi sporo oleju brała, testowałem różne oleje skończyło się "branie" po przesiadce na 10-60 Ligue Moly temat zniknął...